Examen VTC 2026 : épreuves, coefficients, prix et comment le réussir

Avant d'entrer dans le détail, voici ce qu'il faut retenir.

L'examen VTC est l'examen d'accès à la profession de conducteur de voiture de transport avec chauffeur. Le réussir est la condition pour demander la carte professionnelle, délivrée ensuite par la préfecture. Depuis la loi Grandguillaume de 2016, il est organisé par le réseau des Chambres de Métiers et de l'Artisanat (CMA).

Il s'inscrit dans le cadre du T3P, le transport public particulier de personnes, qui regroupe les taxis, les VTC et les motos-taxis. Une partie des épreuves, le tronc commun, est donc partagée avec les taxis ; deux épreuves sont propres au VTC.

L'admissibilité regroupe sept épreuves écrites, sous forme de questions à réponse courte (QRC) et de questionnaires à choix multiple (QCM), toutes notées sur 20. Cinq relèvent du tronc commun partagé avec les taxis, deux sont spécifiques au VTC. Chaque épreuve a un coefficient et, pour la plupart, une note en dessous de laquelle vous êtes éliminé.

À noter : l'épreuve de réglementation a été élargie à la prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes. C'est une évolution récente que beaucoup de guides oublient encore.

Une fois admissible, vous passez l'épreuve pratique. Il s'agit d'une mise en situation de mission de transport, avec une phase de conduite en circulation d'au moins vingt minutes, notée sur 20.

Quatre domaines sont évalués : la préparation et la réalisation d'un itinéraire, une conduite sûre et respectueuse du code de la route, l'accueil du client et l'information touristique, puis la facturation et la fin de course. Il faut obtenir au moins 12/20 pour être admis.

Pour être déclaré admissible, il faut une moyenne pondérée d'au moins 10/20 sur l'ensemble des épreuves théoriques, sans aucune note éliminatoire (moins de 6/20, ou moins de 4/20 en anglais). Pour être admis, il faut au moins 12/20 à l'épreuve pratique.

L'admissibilité reste valable un an à compter des résultats, et non six mois comme on le lit parfois. Pendant cette année, vous pouvez tenter l'épreuve pratique jusqu'à trois fois. Passé ce délai ou après trois échecs à la pratique, il faut repasser la théorie.

Les frais d'inscription se règlent en ligne au moment de l'inscription. Ils dépendent de la formule : examen complet, simple nouvelle tentative à la pratique, ou passerelle depuis le métier de taxi.

Certains articles annoncent encore 233 € : le tarif 2026 confirmé par les CMA est de 241 € pour l'examen complet. Une nouvelle tentative à la seule épreuve pratique, dans l'année d'admissibilité, coûte 118 €.

À ces frais peut s'ajouter une formation de préparation, entièrement facultative. Comptez alors plusieurs centaines à quelques milliers d'euros selon l'organisme et le format. La certification étant enregistrée au Répertoire spécifique, ces formations sont souvent éligibles au CPF, sous réserve d'un reste à charge.

Depuis novembre 2025, l'inscription se fait sur une plateforme nationale unique, examenT3P.fr, qui a remplacé l'ancien site. Tout se passe en ligne, paiement compris. L'examen est ensuite organisé par la CMA territorialement compétente, avec plusieurs sessions par an.

Pour vous inscrire, préparez une pièce d'identité en cours de validité, votre permis B (hors période probatoire), une photo d'identité, un justificatif de domicile de moins de trois mois, ainsi qu'une adresse e-mail et un téléphone valides.

Avant même l'inscription, plusieurs conditions doivent être réunies. Elles tiennent à votre permis, à votre casier judiciaire et à votre aptitude médicale.

Réussir l'examen ne suffit pas : il faut ensuite constituer le dossier de carte professionnelle. Vous devez fournir votre attestation de réussite à l'examen, l'avis médical d'aptitude (CERFA 14880 de moins de deux ans) et un casier judiciaire conforme, puis déposer votre demande en ligne auprès de la préfecture de votre domicile. Le brevet de secourisme PSC1, souvent présenté comme obligatoire, ne l'est pas pour le VTC : il reste seulement conseillé.

Le délai de traitement est généralement de quelques semaines, dans la limite de trois mois. Une fois la carte reçue, vous êtes officiellement chauffeur VTC.

La carte professionnelle est ensuite valable cinq ans, puis se renouvelle sans repasser l'examen, grâce à une formation continue de 14 heures. Voir notre guide du renouvellement de la carte VTC.

Il ne vous restera plus qu'à disposer d'un véhicule conforme, sur lequel apposer votre macaron VTC. Chez Klavem Fleet, nos véhicules VTC en location tout compris sont prêts à rouler, entretien et assurance inclus.

Dans deux cas, oui. Par équivalence d'abord : si vous justifiez d'au moins un an d'activité de transport de personnes (1 607 heures) au cours des dix dernières années, vous pouvez demander la carte sans passer l'examen. Par mobilité ensuite : un conducteur de taxi déjà en exercice est dispensé du tronc commun et ne passe que les épreuves spécifiques VTC et la pratique, pour un tarif réduit de 168 €.

La voie de l'équivalence par expérience fait l'objet d'une démarche dédiée sur service-public.fr.

Les informations réglementaires de cet article proviennent des sources officielles suivantes.

Programme, épreuves et coefficients en vigueur : arrêté du 6 avril 2017 relatif à l'évaluation des épreuves (Légifrance).

Inscription, sessions et tarifs : plateforme nationale examenT3P.fr et CMA France.

Volumétrie et part de l'Île-de-France : Observatoire national des T3P, rapport 2024 (Ministère de la Transition écologique).

Obtention de la carte par équivalence : service-public.fr (fiche R73493).